Description
Ny trano dia amboarina amin'ny vy vita amin'ny vy vita amin'ny galvanized, Ny trano dia omen'ny takelaka roa mipetaka amin'ny horonam-boky afovoany.Ny fanapahana mipetaka amin'ny fivoahana dia manakana ny fikorontanana.Ny takelaka sisiny dia manana profil aerodynamic ary misy lavaka fanamoriana sasany ahafahana manamboatra ny tohana fototra ary koa ny fanohanan'ny maotera.
Ny impeller dia manana lelany miolikolika mandroso vita amin'ny vy vita amin'ny tafo.Ny impeller rehetra dia mifandanja amin'ny fomba mavitrika.
Ny shafts dia amboarina avy amin'ny vy karbônina C45 amin'ny alàlan'ny dingana mandeha ho azy amin'ny fametrahana sy fanapahana ny lalan-kely.Ny fandeferana amin'ny refy rehetra dia voamarina tanteraka mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara.Apetaho amin'ny varnish anti-corrosion avy eo ny shafts rehetra aorian'ny fivoriambe.
Bearings ampiasaina dia na lalina groove baolina mitondra amin'ny adaptatera tanany na spherical-roller bearings voaisy tombo-kase eo amin'ny lafiny roa ho an'ny fampiharana adidy samy hafa.
Toetoetra
■ Namboarina tsara indrindra ho an'ny fampiharana HVAC.
■ kalitao avo lenta, endrika mirindra.
■ Fahombiazana ambony, fanjifana herinaratra ambany.
■ Fiasa mangina.
■ Angon-drakitra momba ny fampisehoana sy ny feo araka ny DIN 24166,ny marina Class 1.
■ Ny mari-pana miasa mahazatra eo anelanelan'ny -20°C sy +60°C.
